雖然目前我國(guó)鑄造材料的生產(chǎn)和商品供應(yīng)能夠滿足我國(guó)大型球墨鑄鐵件的生產(chǎn)，但還存在著一些不足之處。

結(jié)合我國(guó)鑄造材料的使用現(xiàn)狀，大型球墨鑄鐵件的發(fā)展趨勢(shì)，以下分別從鑄造材料在大型球墨鑄鐵生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量、價(jià)格、環(huán)境保護(hù)和資源再 生利用方面，做必要闡述。

1鑄造材料在大型球墨鑄鐵件質(zhì)量上的新需求

我國(guó)多數(shù)鑄造企業(yè)球墨鑄鐵件廢品率仍成倍高于發(fā)達(dá)國(guó)家(2%一3%)的水平，其中因鑄造材料質(zhì)量欠佳導(dǎo)致球墨鑄鐵件產(chǎn)生缺陷而報(bào)廢的情況時(shí)有發(fā)生，因此，鑄造材料在質(zhì)量上還需努力開(kāi)發(fā)，在球墨鑄鐵件質(zhì)量上給予保證，進(jìn)而使我國(guó)由鑄造大國(guó)變成鑄造強(qiáng)國(guó)。

2鑄造材料在大型球墨鑄鐵件生產(chǎn)成本上的新需求

鑄造業(yè)是一個(gè)鑄造材料占成本比較大的行業(yè)，尤其對(duì)大型球墨鑄鐵件來(lái)說(shuō)，所使用的鑄造材料的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中、小型球墨鑄鐵件，因此，鑄造材料的價(jià)格就決定了球墨鑄鐵件的成本。比如造型過(guò)程中代替粘土砂的樹(shù)脂砂，雖然性能方面比粘土砂好，但是其價(jià)格問(wèn)題也是影響球墨鑄鐵件成本的重要因素。同時(shí)，還有冒口、生鐵、澆注系統(tǒng)用的瓷管等一些輔助材料的價(jià)格也對(duì)球墨鑄鐵件的成本有很大的影響。只有在保證質(zhì)量的同時(shí)降低生產(chǎn)原材料的成本，這樣，我國(guó)鑄造行業(yè)才能在世界上擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3鑄造材料在大型球墨鑄鐵件安 全生產(chǎn)上的新需求

大型球墨鑄鐵件造型過(guò)程中，吠喃樹(shù)脂含N量較高，固化劑中含S量較高，產(chǎn)生很大氣味；樹(shù)脂中游離甲醛、游離酚含量，使鑄造過(guò)程中揮發(fā)的苯氣體中含有有毒物質(zhì)；澆注時(shí)，有刺激性氣味及一些有害氣體發(fā)生，CO氣發(fā)生量較大；錯(cuò)英粉涂料也含有放射性物質(zhì)。

這些因素都危害了工人的身體健康，因此，函待開(kāi)發(fā)少的新型材料。

4鑄造材料在大型球墨鑄鐵件生產(chǎn)環(huán)境、資源上的新需求

21世紀(jì)呼喚“綠色鑄造”，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是我們的基本國(guó)策，鑄造材料對(duì)鑄造廠的清潔化生產(chǎn)起著決定性的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年消耗新砂千萬(wàn)噸以上。同時(shí)，將產(chǎn)生大量的舊砂，如不能對(duì)舊砂進(jìn)行處理回用，給周圍的環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重污染。此外，砂處理產(chǎn)生的灰塵，造型、制芯、澆注過(guò)程中樹(shù)脂等有機(jī)物的分 解，溶劑的揮發(fā)放出的有毒廢氣，酸堿物質(zhì)溶解在水中等都是污染的源頭。因此，采用少污染和先進(jìn)鑄造材料，達(dá)到國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生排放標(biāo)準(zhǔn)意義重大。在節(jié)約資源方面，要做到減量化、再利用、再循環(huán)、再制造。減少球墨鑄鐵件廢品、降低能源消耗。

【二】、泵體鑄件縮陷成因分析及改進(jìn)措施

泵體鑄件凝固時(shí)，如果金屬液在型腔中形成封閉固體外殼，而殼內(nèi)處于真空狀態(tài)，高溫下外殼強(qiáng)度不足、承載能力差時(shí)，就會(huì)在大氣壓力作用下使外殼塌陷而形成縮陷。根據(jù)該缺陷多發(fā)生在泵體鑄件厚實(shí)部位可以看出，由于這種部位壁厚較大，凝固速度較其它部位緩慢，因而該部位容易成為其它部位的補(bǔ)縮源:其它先凝固部位凝固收縮時(shí)會(huì)從該部位吸取鐵液作為補(bǔ)縮源，而該部位然后凝固收縮時(shí)，其它部位早已凝固結(jié)束，因而無(wú)法得到外來(lái)鐵液補(bǔ)縮而較容易產(chǎn)生縮孔、縮松?？s孔、縮松得不到補(bǔ)縮，就會(huì)形成負(fù)壓，比內(nèi)部凝固略早，但尚未完全凝固結(jié)束的外殼在大氣壓力作用下就會(huì)被壓癟而形成癟坑缺陷。

在冒口根部及內(nèi)澆道附近為鐵液然后凝固區(qū)域，鐵液在后期凝固時(shí)補(bǔ)縮不及時(shí)，或是補(bǔ)縮通道不暢都會(huì)造成縮孔等缺陷;此外，鑄鐵件頂面的冒口屬于冷冒口(鐵液不是經(jīng)由冒口進(jìn)入泵體鑄件，而是先進(jìn)入型腔，溫度降低后才進(jìn)入冒口，冒口的作用實(shí)際上是收集從型腔流出的冷鐵淤，冒口尺寸又小，冷速較快，而由于進(jìn)入冒口的鐵液經(jīng)由冒口頸，使冒口頸處于過(guò)熱，此處鐵液然后凝固，因而冒口頸部位也較容易產(chǎn)生縮孔、縮松。

根據(jù)模擬結(jié)果及實(shí)際生產(chǎn)情況，進(jìn)行工藝改進(jìn)，將冒口高度由120 mm增加到150 mm，增大冒口的鐵液壓力，并且在泵體鑄件厚大部位然后凝固區(qū)域增加與澆注系統(tǒng)相連接的側(cè)冒口(鐵液先進(jìn)入冒口，加熱冒口后再進(jìn)入型腔，因而屬于熱冒口)，并使補(bǔ)縮通道尺寸足夠大。